中新網(wǎng)上海12月5日電 (記者 繆璐)2026世界一級(jí)方程式賽車(chē)錦標(biāo)賽(F1)喜力中國(guó)大獎(jiǎng)賽官方票價(jià)5日正式公布。新賽2026年3月13日至15日，季新獎(jiǎng)賽2026F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽將在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)拉響引擎。變化

　　2026賽季，紛呈新技術(shù)、新賽新規(guī)則的季新獎(jiǎng)賽變化令比賽觀賞性進(jìn)一步提升，新車(chē)隊(duì)凱迪拉克的變化加入也為競(jìng)爭(zhēng)格局注入了更多變數(shù)。

　　作為賽季第二站，亮點(diǎn)2026F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽備受關(guān)注，紛呈不僅將連續(xù)第三年舉辦沖刺賽，新賽還將繼續(xù)成為新賽季首個(gè)舉辦沖刺賽的季新獎(jiǎng)賽賽站，現(xiàn)場(chǎng)觀眾還有機(jī)會(huì)再度見(jiàn)證“她力量”激情綻放。變化包含F(xiàn)1排位賽和正賽在內(nèi)，亮點(diǎn)11支車(chē)隊(duì)的紛呈22輛賽車(chē)將在賽事3天內(nèi)上演多場(chǎng)對(duì)決。

　　從2026賽季開(kāi)始，F(xiàn)1將迎來(lái)一套具有劃時(shí)代意義的新技術(shù)規(guī)則。首先，賽車(chē)將變得更為靈活敏捷，整體減重30公斤，使賽道上的貼身對(duì)抗更加精彩。同時(shí)，動(dòng)力單元也將全面升級(jí)，電池功率顯著提升，內(nèi)燃機(jī)與電能將實(shí)現(xiàn)各占一半的動(dòng)力輸出，并全面采用100%可持續(xù)燃料，推動(dòng)F1在性能與環(huán)保之間取得新的平衡。

　　在空氣動(dòng)力學(xué)方面，引入了主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)，前后定風(fēng)翼將具備可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)模式的功能，幫助車(chē)手更持續(xù)地跟進(jìn)前車(chē)，創(chuàng)造更激烈的攻防。配合全新上線的超車(chē)輔助系統(tǒng)，當(dāng)賽車(chē)距離前車(chē)不足一秒時(shí)，車(chē)手可以獲得短暫的額外電池能量，從而進(jìn)一步提升超車(chē)的可能性。

　　新規(guī)在安全性上也進(jìn)行了全面加強(qiáng)，車(chē)體結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，確保賽事在高速競(jìng)爭(zhēng)中始終保持最高的安全水準(zhǔn)。此外，2026年的發(fā)車(chē)區(qū)將從10支車(chē)隊(duì)20輛賽車(chē)，變?yōu)?1支車(chē)隊(duì)22輛賽車(chē)，奧迪在收購(gòu)索伯后，將從2026年起正式以廠商車(chē)隊(duì)身份比賽；凱迪拉克車(chē)隊(duì)將作為真正的新軍，加入到2026年的競(jìng)爭(zhēng)中。

　　老將博塔斯和佩雷茲將代表凱迪拉克車(chē)隊(duì)出戰(zhàn)?，F(xiàn)有的10支車(chē)隊(duì)中，只有紅牛的兩支車(chē)隊(duì)陣容發(fā)生變動(dòng)，新秀哈賈爾將成為維斯塔潘的新一任搭檔，勞森則將與F2新人林德布拉德組成紅牛二隊(duì)2026年的新陣容。

　　為了進(jìn)一步加大市場(chǎng)供給，2026F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽在現(xiàn)有觀賽資源的基礎(chǔ)上持續(xù)深挖。2025年，B看臺(tái)的重磅回歸，讓車(chē)迷們既能欣賞到1號(hào)彎和之后連續(xù)彎道的精彩超車(chē)，又能捕捉到賽車(chē)駛出維修站的經(jīng)典時(shí)刻；2026年，E看臺(tái)的重裝亮相，則為觀眾近距離觀賞車(chē)手們?cè)?1號(hào)至13號(hào)組合彎的精妙攻防提供了絕佳視角。考慮到E看臺(tái)所處的位置，賽事方還提供接駁服務(wù)，讓觀眾能夠輕松觀賽。

　　此外，在購(gòu)買(mǎi)(A上、A下、B、H/K)看臺(tái)的周五、周六單日票時(shí)，還可使用“樂(lè)動(dòng)上海”體育消費(fèi)券(觀賽類(lèi))進(jìn)行抵扣，享受多重優(yōu)惠。而人氣頗高的C/F/J草地看臺(tái)則依舊保持了3天480元人民幣的親民價(jià)格，繼續(xù)穩(wěn)坐車(chē)迷心中的性?xún)r(jià)比之王。(完)

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