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內容摘要：科技12月14日消息，據央廣網報道，全球最大的汽車安全試驗中心在浙江寧波正式投入使用。該中心創(chuàng)下多項吉尼斯世界紀錄，不僅是全球占地面積最大的汽車試驗驗證基地，也擁有目前最全面的測試功能。中心內建有一條

科技12月14日消息，破多據央廣網報道，項吉全球最大的記錄汽車安全試驗中心在浙江寧波正式投入使用。該中心創(chuàng)下多項吉尼斯世界紀錄，全球汽車不僅是最大中心全球占地面積最大的汽車試驗驗證基地，也擁有目前最全面的安全測試功能。

中心內建有一條總長293.39米的試驗使用室內汽車安全碰撞測試跑道，為全球最長。投入

建設這條近300米跑道的破多目的是完整還原真實交通事故碰撞場景：測試車輛可加速至時速120公里，并在碰撞前模擬駕駛員剎車制動，項吉隨后再減速撞擊，記錄因此需要足夠長的全球汽車跑道來實現這一過程。

跑道一端還首次采用了可四面旋轉的最大中心碰撞壁，能高效進行100%正面、安全50%正面、試驗使用小角度偏置等多種形式的碰撞測試。

測試區(qū)域可模擬雨、雪、霧等264種不同場景，主要用于檢測車輛的主動安全能力。

過去，車輛的室外主動安全測試受天氣制約，研發(fā)效率難以保證，如今這一瓶頸在此被突破——室內全天候模擬試驗室集成了全球超過50個國家的氣候與道路數據，讓研發(fā)人員不再“靠天吃飯”。

該中心還擁有多項全球或國內“首創(chuàng)”設施：包括吉尼斯認證的全球最大汽車環(huán)境風洞，可模擬從極寒到酷熱、高海拔到強降雨的極端氣候；國內首個可實現0至180度無級調節(jié)的任意角度碰撞測試區(qū)；以及集成行人保護、數字化形變分析等功能的完備試驗體系。

隨著智能新能源汽車的快速發(fā)展，車輛安全測試也面臨更高要求。該中心設立的全球車聯網試驗室，可從網絡安全、漏洞挖掘、AI安全等八個維度，開展海量的信息安全測試，為下一代汽車安全研發(fā)提供重要支撐。

吉利汽車集團首席安全技術官周大永表示，以前準備一個高速的碰撞試驗一般是兩天，有了這種旋轉的固定的碰撞壁，可以把兩天縮短到半天，試驗效率大大提升。