12月3日消息，全球啟航全程據(jù)媒體綜合報道，最長12月4日，航線中國東航將正式開通上海浦東—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯航線。明日

值得一提的需換是，這條航線全程長達約2萬公里，乘回程需不僅將重新定義中國與南美之間的全球啟航全程出行格局，更將跨越地球兩端的最長飛行航程大幅縮短，節(jié)省時間超過4小時，航線同時一舉刷新全球最長單程航線的明日紀(jì)錄。

從航班具體信息來看，需換該航線會在新西蘭奧克蘭進行經(jīng)停，乘回程需停留時間為2小時25分鐘，全球啟航全程而從出發(fā)地上海到達阿根廷布宜諾斯艾利斯的最長航程總時長接近26小時。

此外，航線東航已成功申請到該航線的第五航權(quán)，這意味著在經(jīng)停奧克蘭機場時，飛機能夠進行上下客及裝卸貨物的操作。

據(jù)悉，該航線計劃采用波音777機型執(zhí)飛，每周安排兩班往返航班。具體安排為：去程航班于周一、周四從上海浦東國際機場出發(fā)，全程飛行時間為25小時55分；

回程航班則在周二、周五從布宜諾斯艾利斯機場啟程，全程飛行時間約為29小時。

與以往經(jīng)歐洲、北美中轉(zhuǎn)飛往南美的“北向通道”相比，此次新開通的航班選擇經(jīng)停新西蘭后再飛往南美的“南向通道”，在航程上更為緊湊，耗時顯著減少，同時還具備轉(zhuǎn)機時差較小的顯著優(yōu)勢。

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