11月14日消息，跟油相較于其他國(guó)家和地區(qū)，車視車特程稅英國(guó)對(duì)于新能源汽車支持力度明顯弱了很多。同仁

在之前宣布要對(duì)電動(dòng)汽車征收歷程稅后，英國(guó)現(xiàn)在英國(guó)又宣布率先在倫敦開(kāi)始執(zhí)行對(duì)電動(dòng)汽車征收擁堵費(fèi)。對(duì)電動(dòng)汽堵費(fèi)

為減少進(jìn)入英國(guó)倫敦市中心的權(quán)說(shuō)車輛數(shù)量，電動(dòng)汽車駕駛員今后將須繳納擁堵費(fèi)，不征而倫敦市長(zhǎng)Sadiq Khan已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四宣布。收里

按照官方的后還說(shuō)法，自2026年1月2日起，交擁純電動(dòng)轎車的跟油擁堵費(fèi)為13.50英鎊（約合130元人民幣），電動(dòng)廂式貨車為9英鎊（約合85元人民幣）。車視車特程稅

在這之前，同仁英國(guó)所有電動(dòng)汽車（包括氫燃料電池車）均依據(jù)“清潔車輛減免政策”（Cleaner Vehicle Discount）免繳此項(xiàng)費(fèi)用。英國(guó)

倫敦市長(zhǎng)指出，對(duì)電動(dòng)汽堵費(fèi)若不實(shí)施此項(xiàng)調(diào)整，預(yù)計(jì)自2026年起，每日進(jìn)入擁堵收費(fèi)區(qū)的車輛將額外增加約2200輛。“目前進(jìn)入該區(qū)域的車輛中已有 20% 為電動(dòng)汽車；而去年交通擁堵給倫敦企業(yè)造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá) 38.5 億英鎊（約合360億元人民幣）。”