12月5日消息，年冠今日下午，全球領(lǐng)克汽車發(fā)布了03+ TCR的首臺(tái)R賽官圖，該車將于明日正式開(kāi)售。中國(guó)自研

03+ TCR從工程設(shè)計(jì)、量產(chǎn)亮相調(diào)校到測(cè)試全程由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，車領(lǐng)首次實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)閉環(huán)，年冠是全球全球首臺(tái)由中國(guó)品牌完全自主研發(fā)的量產(chǎn)TCR規(guī)格賽車，打破歐美品牌在TCR賽事領(lǐng)域的首臺(tái)R賽長(zhǎng)期壟斷。

領(lǐng)克將TCR賽事積累的中國(guó)自研132次登臺(tái)、7年9冠的量產(chǎn)亮相賽道數(shù)據(jù)直接反哺量產(chǎn)車研發(fā)，打造出這臺(tái)可合法上路的車領(lǐng)量產(chǎn)車型，降低了高端賽車的年冠準(zhǔn)入門檻。

這臺(tái)量產(chǎn)03+ TCR賽車采用醒目的全球烈焰紅配色，擁有非常典型的首臺(tái)R賽賽車風(fēng)格，包括突出車體的前唇、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上實(shí)體風(fēng)道、寬大的輪拱和側(cè)裙、碩大的碳纖維尾翼。

內(nèi)飾未知，但預(yù)計(jì)會(huì)取消第二排，配備原廠防滾架，不用任何改裝就能直接開(kāi)上賽道。

動(dòng)力部分，該車搭載2.0升雙渦輪機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出350馬力，匹配Xtrac 1046六速序列式變速箱（帶撥片換擋）、多片式可調(diào)限滑差速器及賽化可調(diào)懸掛系統(tǒng)，制動(dòng)部分采用Mono前六活塞一體卡鉗與380mm制動(dòng)盤，性能對(duì)標(biāo)國(guó)際頂級(jí)水準(zhǔn)。

至于售價(jià)，老款03+ TCR售價(jià)42.03萬(wàn)元，預(yù)計(jì)新款售價(jià)會(huì)保持不變或者小幅波動(dòng)。