12月24日消息，繼上機(jī)場(chǎng)中國(guó)民航網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，海浦截至12月17日，東機(jī)廣州白云機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破8000萬(wàn)人次，場(chǎng)后成為繼上海浦東機(jī)場(chǎng)之后，繼上機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)第二個(gè)進(jìn)入“8000萬(wàn)機(jī)場(chǎng)俱樂(lè)部”的海浦成員。

2025年，東機(jī)隨著T3航站樓正式啟用及第四、場(chǎng)后第五跑道投入運(yùn)行，繼上機(jī)場(chǎng)白云機(jī)場(chǎng)已形成“3座航站樓+5條跑道”的海浦全新樞紐格局。

這一擴(kuò)建不僅顯著提升了機(jī)場(chǎng)的東機(jī)物理容量，也進(jìn)一步優(yōu)化了整體運(yùn)營(yíng)效率。場(chǎng)后

此前，繼上機(jī)場(chǎng)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)曾在2018年創(chuàng)下1.01億人次的海浦歷史紀(jì)錄，但隨后因大興機(jī)場(chǎng)分流，東機(jī)其客流量已被白云機(jī)場(chǎng)反超。

從全球范圍看，常年旅客吞吐量維持在8000萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)不足十個(gè)，包括亞特蘭大、迪拜、東京、紐約、倫敦等國(guó)際樞紐。如今上海浦東與廣州白云也已躋身這一行列。

在國(guó)內(nèi)，全省機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量超過(guò)8000萬(wàn)人次的省份目前僅有五個(gè)，依次為廣東、上海、北京、四川和浙江。