12月28日消息，零跑在今日的朱江自由造車(chē)賺錢(qián)零跑十周年發(fā)布會(huì)上，零跑科技創(chuàng)始人、明作董事長(zhǎng)、財(cái)富程師CEO朱江明發(fā)表演講?？隙?/p>

朱江明回憶了零跑的零跑創(chuàng)業(yè)歷程，2015年自己在西班牙出差時(shí)看到街邊的朱江自由造車(chē)賺錢(qián)雷諾電動(dòng)小車(chē)，萌生了造車(chē)想法。明作取名零跑是財(cái)富程師來(lái)自朋友的建議，寓意是肯定：從零起跑，零排放、零跑零擁堵、朱江自由造車(chē)賺錢(qián)零碰撞。明作

朱江明還回應(yīng)了自己造車(chē)的財(cái)富程師初衷，“我作為一個(gè)財(cái)富自由的肯定工程師，選擇造車(chē)肯定不是為了賺錢(qián)，是為了興趣和成就感。”

十年前國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)還是外資品牌主導(dǎo)，中國(guó)在各行業(yè)崛起，新能源汽車(chē)也一定可以彎道超車(chē)。

他表示，希望通過(guò)零跑的努力，讓用戶(hù)可以花更少的錢(qián)買(mǎi)到更好的車(chē)，真正做到好而不貴。零跑是用ToB的邏輯做ToC市場(chǎng)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)自研自制，獲得行業(yè)內(nèi)最優(yōu)的整車(chē)成本。同時(shí)堅(jiān)持以成本定價(jià)，把實(shí)實(shí)在在的省下來(lái)的這些成本都讓利給消費(fèi)者。

朱江明坦言，造車(chē)時(shí)自己對(duì)汽車(chē)行業(yè)一無(wú)所知，完全是門(mén)外漢，通過(guò)招聘團(tuán)隊(duì)一步步積累了行業(yè)認(rèn)知。他曬出2015年時(shí)零跑成立的團(tuán)隊(duì)合影，初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)90%為研發(fā)人員，因此零跑一直堅(jiān)持全域自研的技術(shù)策略。

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