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內(nèi)容摘要：12月2日消息，賈躍亭公司的核心高管、Faraday X全球CEO馬驍近日在接受媒體采訪時，談到了汽車市場規(guī)模、特斯拉、國內(nèi)車企盈利現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)競爭等諸多話題。針對特斯拉最大的競爭優(yōu)勢和短板是什么的問題

12月2日消息，法拉賈躍亭公司的高管核心高管、Faraday X全球CEO馬驍近日在接受媒體采訪時，評特談到了汽車市場規(guī)模、斯拉特斯拉、組織自國內(nèi)車企盈利現(xiàn)狀、文化產(chǎn)業(yè)競爭等諸多話題。員工

針對特斯拉最大的法拉競爭優(yōu)勢和短板是什么的問題，馬曉回應(yīng)稱：

我們現(xiàn)在不評論人家的高管短板，但特斯拉在產(chǎn)品設(shè)計、評特核心理念、斯拉執(zhí)行效率和成本控制上，組織自確實做得非常出色。文化

它現(xiàn)在的員工成本勢能還沒完全發(fā)揮出來。如果真打價格戰(zhàn)，法拉或者和國內(nèi)企業(yè)同臺競技，我覺得特斯拉還是會強(qiáng)很多。

特斯拉最大的武器，是自動駕駛技術(shù)。這種優(yōu)勢源于其強(qiáng)大的組織文化：目標(biāo)導(dǎo)向明確，執(zhí)行極為嚴(yán)苛，員工的自驅(qū)力極強(qiáng)，那種自發(fā)的“996”就是最好的證明。

工廠集聚力非常強(qiáng)，夢想也夠大，回報也不錯。它的股價也非常好，共同構(gòu)成了組織的閉環(huán)。

對于特斯拉的評價，馬曉稱贊道：特斯拉是一家非常受人尊敬、非常成功的企業(yè)，未來也會繼續(xù)成功。

除了在應(yīng)用層場景上可能略有不足，我們認(rèn)為特斯拉在整個電動車的創(chuàng)新、執(zhí)行力以及產(chǎn)業(yè)鏈布局上是最好的企業(yè)。我們一直希望，在做出一定成績后，能有機(jī)會和特斯拉競爭。