11月13日消息，通用據(jù)供應(yīng)鏈最新消息，汽車求供切采前完通用汽車（GM）已要求數(shù)千家供應(yīng)商清除其供應(yīng)鏈中來自中國的應(yīng)鏈移出零部件。
知情人士稱，中國終止通用汽車高管一直在告知供應(yīng)商，購年他們應(yīng)該尋找替代中國的通用原材料和零部件來源，最終目標是汽車求供切采前完將供應(yīng)鏈完全轉(zhuǎn)移出中國。
部分消息人士稱，應(yīng)鏈移出通用汽車已為部分供應(yīng)商設(shè)定2027年最后期限，中國終止要求他們終止與中國的購年采購關(guān)系。
通用汽車CEO Mary Barra曾表示，通用公司正努力將更多供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移到美國，汽車求供切采前完“幾年來，應(yīng)鏈移出我們一直在努力增強供應(yīng)鏈的中國終止韌性，”公司盡可能在汽車生產(chǎn)國采購零部件。購年
目前通用汽車已經(jīng)是希望擺脫對中國電池材料和計算機芯片依賴的最積極的汽車公司之一。例如，它與一家總部位于美國的稀土公司合作，并在內(nèi)華達州投資了一座鋰礦，用于未來的電動汽車電池材料。但最新的努力范圍更廣，包括更基本的組件和材料。
通用汽車發(fā)言人拒絕就該公司與其供應(yīng)基地的討論發(fā)表評論。通用汽車首席執(zhí)行官Mary Barra描述了將公司更多供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移到美國的努力。
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