全球續(xù)航最長(zhǎng)大七座 小鵬X9增程混動(dòng)預(yù)售:35萬(wàn)起
11月6日消息,全球起剛剛,續(xù)航小鵬小鵬X9鯤鵬超級(jí)增程版預(yù)售,最長(zhǎng)X增共推出Max和Ultra兩種版本,大座動(dòng)預(yù)價(jià)格為35-37萬(wàn)元,程混同時(shí)官方還公布了該車(chē)的售萬(wàn)預(yù)售權(quán)益,詳情戳圖查看。全球起
新車(chē)長(zhǎng)寬高為5316*1988*1785mm,續(xù)航小鵬軸距3160mm,最長(zhǎng)X增定位大型七座MPV,大座動(dòng)預(yù)整備質(zhì)量2750千克。程混
增程版采用了和純電類(lèi)似的售萬(wàn)設(shè)計(jì),整體棱角分明,全球起很有賽博未來(lái)感,續(xù)航小鵬配有主動(dòng)進(jìn)氣格柵,最長(zhǎng)X增可優(yōu)化風(fēng)阻,提高續(xù)航,并提供極光青配色,采用賓利、勞斯萊斯同品牌巴斯夫高透清漆。
內(nèi)飾采用了經(jīng)典的T字形布局,100%軟包覆,并配備4.2米進(jìn)口阿尤斯真木,營(yíng)造豪華氛圍感,同時(shí)配有全液晶儀表盤(pán)和大尺寸中控屏,但并未配備副駕駛娛樂(lè)屏。
內(nèi)部采用2+2+3的七座布局,第二排配備獨(dú)立座椅,支持“零重力”模式以及按摩、通風(fēng)和加熱,獨(dú)立的冷暖箱和后排娛樂(lè)屏大概率也不會(huì)缺席。
得益于前后一體化大壓鑄和9合1超集成后橋,X9增程依舊延續(xù)了純電版超大空間的特性,并全球首發(fā)三排帶動(dòng)三折疊,支持四六分電動(dòng)折疊純平收納,最大程度拓展使用空間。
新車(chē)滿足中國(guó)及歐洲五星安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),關(guān)鍵部位使用2000MPa超高強(qiáng)度鋼,整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)46000N·m/deg。
新車(chē)首發(fā)小鵬鯤鵬超級(jí)增程系統(tǒng),擁有60升大油箱和63.3度大電池,純電CLTC續(xù)航里程452公里,綜合續(xù)航里程更是達(dá)到1602公里。
搭載了全球唯一超快充磷酸鐵鋰增程大電池,一周通勤毫無(wú)壓力,支持5C+800V超充倍率,并能夠通過(guò)智能監(jiān)測(cè)帶來(lái)更安全的智能體驗(yàn)。
鯤鵬超級(jí)增程搭載第三代1.5T高效增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī),即使在虧電狀態(tài)下,仍可支持車(chē)輛以150km/h時(shí)速穩(wěn)定巡航,確保低電量下動(dòng)力表現(xiàn)依然充沛穩(wěn)定。
全球首創(chuàng)800V混合碳化硅同軸電驅(qū),采用高度集成同軸架構(gòu),體積較上一代減小30%,CLTC綜合效率高達(dá)93.5%,峰值功率210kW,峰值扭矩達(dá)465N·m,并實(shí)現(xiàn)低至8% SOC電量下動(dòng)力無(wú)衰減。
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