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國內(nèi)首款A(yù)I助盲眼鏡發(fā)布:基于通義千問打造 支持出行避障、找物讀物

  發(fā)布時間:2025-12-05 08:21:23   作者:玩站小弟   我要評論
12月3日消息,阿里云公眾號發(fā)文,在國際殘疾人日這一天,杭州瞳行科技公司正式發(fā)布了國內(nèi)首款A(yù)I助盲眼鏡。該產(chǎn)品旨在通過人工智能技術(shù),解決視障人士在日常出行與生活中面臨的實際困難。這款眼鏡集成了出行避障 。

12月3日消息,國內(nèi)阿里云公眾號發(fā)文,首款在國際殘疾人日這一天,助盲支持找物杭州瞳行科技公司正式發(fā)布了國內(nèi)首款A(yù)I助盲眼鏡。眼鏡該產(chǎn)品旨在通過人工智能技術(shù),發(fā)布解決視障人士在日常出行與生活中面臨的基于實際困難。

這款眼鏡集成了出行避障、通義找物讀物、千問語音助手和一鍵求助親友等功能。打造讀物其技術(shù)核心基于通義千問Qwen-VL、出行OCR等一系列模型,避障并配有121度超廣角雙攝像頭等硬件。國內(nèi)

公司通過自研視覺模型與大模型結(jié)合,首款并針對不同場景進行專項調(diào)優(yōu),助盲支持找物以實現(xiàn)高效能。眼鏡在關(guān)鍵的出行避障場景,系統(tǒng)可實現(xiàn)300毫秒的超低延遲響應(yīng),相當于用戶每邁出一步,眼鏡便能實時更新道路提示。

出行是視障群體最核心的訴求之一。據(jù)統(tǒng)計,中國有超過1700萬視力障礙人士,其出行高度依賴導航軟件及人工協(xié)助,常面臨“最后十米”導航失靈、服務(wù)響應(yīng)不及時等問題。

目前,除盲杖外,國內(nèi)缺乏其他普及的輔助出行工具,導致許多視障人士被迫選擇“少出行”或“不出行”。

此款眼鏡正是針對這些痛點,著重優(yōu)化了復(fù)雜環(huán)境下的實時感知與交互能力。例如,在避障時,模型會簡潔概括周圍障礙物與公交站牌等關(guān)鍵信息;在尋找店鋪或閱讀時,則會對文本和環(huán)境進行詳細播報。

該產(chǎn)品系統(tǒng)由眼鏡主體、手機、遙控指環(huán)和智能盲杖四部分組成,現(xiàn)已正式上市發(fā)售。

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