韓國計劃在2031年后將世界第二快的韓國高速列車——EMU-370投入商業(yè)化運營，屆時韓國主要城市間的打造第快旅行時間有望縮短至一小時以內(nèi)。

韓國已完成了下一代高速列車EMU-370核心技術(shù)的世界縮短開發(fā)，該列車的高速商業(yè)運營速度為370公里/小時，僅次于目前正在試運行的列車旅行中國CR450（時速400公里/小時），位居世界第二。全國

值得一提的韓國是，法國、打造第快德國、世界縮短日本等國家的高速高速鐵路商業(yè)運營速度目前約為320公里/小時。

為了打造這款具有國際競爭力的列車旅行高速列車，韓國自2022年起，全國在四年時間內(nèi)共投入225億韓元用于研發(fā)工作，韓國成功開發(fā)出六項核心技術(shù)。打造第快

在運行穩(wěn)定性方面，世界縮短通過對動力轉(zhuǎn)向架上的空氣彈簧和減震器等懸掛系統(tǒng)進行優(yōu)化設計，橫向振動加速度降低了30%以上。優(yōu)化了車體地板和側(cè)墻的擠壓材料結(jié)構(gòu)，使車內(nèi)噪音比舊型號降低了2分貝。

此外，還實現(xiàn)了氣密和隔音技術(shù)的國產(chǎn)化，并為車體設備、運行、制動、推進系統(tǒng)和信號設備建立了性能評估與安全驗證標準。

韓國計劃在明年上半年訂購新開發(fā)的高速列車，并從2030年初開始在某些路段部署。有相關人士表示：“如果EMU-370在韓國確立為主力高速列車，整個國家將有效連接為一個單一的生活圈，同時也將為海外出口奠定基礎”。