12月18日消息，年老納梅賽德斯-奔馳官方宣布重大人事變動(dòng)：首席設(shè)計(jì)官戈登・瓦格納 (Gorden Wagener) 將于2026年1月31日正式離任。將奔計(jì)官

瓦格納今年56歲，馳首他于1997年加入梅賽德斯-奔馳，席設(shè)并自2008年起領(lǐng)導(dǎo)其全球設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)，瓦格2016年升任首席設(shè)計(jì)官，離職已在該公司任職28年，或加是入中品牌歷史上在任最久的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人。

他提出的國(guó)車“感性·純粹”設(shè)計(jì)哲學(xué)，徹底打破奔馳此前保守的年老納工程師主導(dǎo)風(fēng)格，推動(dòng)品牌形象從“被敬仰”轉(zhuǎn)向“被熱愛(ài)”。將奔計(jì)官

在其帶領(lǐng)下，馳首多款里程碑車型誕生，席設(shè)包括重塑豪華標(biāo)桿的瓦格S級(jí)、開(kāi)創(chuàng)四門轎跑細(xì)分市場(chǎng)的離職CLS、經(jīng)典重生的AMG GT，以及邁巴赫品牌的復(fù)興設(shè)計(jì)。

不過(guò)，他主導(dǎo)的EQ系列電動(dòng)車型因過(guò)于追求空氣動(dòng)力學(xué)的“果凍豆”造型，也引發(fā)市場(chǎng)爭(zhēng)議。

作為奔馳首位非工程師出身的設(shè)計(jì)掌舵人，瓦格納的貢獻(xiàn)不止于車型。

他還建立了覆蓋奔馳、邁巴赫、AMG及EQ子品牌的統(tǒng)一設(shè)計(jì)體系，2025年10月在上海首秀的Vision Iconic概念車，成為其職業(yè)生涯的收官之作。

瓦格納卸任后，繼任者為41歲的鮑迪，他是奔馳內(nèi)部培養(yǎng)的設(shè)計(jì)師，2010年加入品牌，擅長(zhǎng)將性能基因與豪華質(zhì)感融合，主導(dǎo)過(guò)AMG GT Black Series等經(jīng)典車型設(shè)計(jì)。

至于瓦格納會(huì)去向何方，或許投身當(dāng)前勢(shì)頭正盛的中國(guó)自主品牌是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

Vision Iconic概念車