11月15日消息，高德今年9月，揭秘高德地圖與中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院聯(lián)合發(fā)布了“鷹眼守護(hù)”預(yù)警系統(tǒng)。鷹眼預(yù)警預(yù)警有啥

“鷹眼守護(hù)"預(yù)警系統(tǒng)會(huì)對(duì)交通斷流、守護(hù)多車急剎、和車多車臨停等重大異常事件進(jìn)行預(yù)警。道級(jí)國(guó)慶假期，安全鷹眼守護(hù)"系統(tǒng)累計(jì)預(yù)警超17.4億次，區(qū)別覆蓋用戶超3.5億戶。高德

那么“鷹眼守護(hù)”預(yù)警系統(tǒng)和之前存在的揭秘高德車道級(jí)安全預(yù)警，之間有什么區(qū)別呢？鷹眼預(yù)警預(yù)警有啥

高德產(chǎn)品經(jīng)理進(jìn)行了揭秘：

每次發(fā)生重大事故后，我們都會(huì)進(jìn)行復(fù)盤(pán)；從梅大高速塌方事故也反映出，守護(hù)原有的和車預(yù)警系統(tǒng)在場(chǎng)景覆蓋和時(shí)效上還是偏弱，如果我們的道級(jí)預(yù)警能再快一點(diǎn)，可能就能減少一輛車的安全墜毀。

“鷹眼守護(hù)”是在“車道級(jí)安全預(yù)警”基礎(chǔ)上的能力延伸，可以理解為2.0版本。

核心兩個(gè)變化：

一個(gè)是從策略向模型的轉(zhuǎn)變，在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的準(zhǔn)確、時(shí)效得到了很好的提升。

另外一個(gè)方面，鷹眼守護(hù)是在應(yīng)急部安科院指導(dǎo)下，雙方聯(lián)合研發(fā)的，實(shí)現(xiàn)了斷橋、道路中斷等高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景的覆蓋。

目前高德地圖的導(dǎo)航和巡航兩種模式均已經(jīng)支持鷹眼守護(hù)，鷹眼守護(hù)默認(rèn)開(kāi)啟。

導(dǎo)航模式下，開(kāi)啟語(yǔ)音播報(bào)，即可加入“鷹眼守護(hù)”預(yù)警系統(tǒng)。

目前除靜音外的的三種語(yǔ)音播報(bào)模式都可以聽(tīng)到預(yù)警信息。系統(tǒng)將會(huì)用語(yǔ)音+地圖界面的雙重方式，向大家推送預(yù)警信息。

巡航模式下，將高德地圖APP升級(jí)至最新版本，在設(shè)置里開(kāi)啟“自動(dòng)進(jìn)入巡航”。

設(shè)置完成后，通勤或者熟悉路線的朋友，每次駕駛時(shí)只要輕點(diǎn)高德地圖，即可被鷹眼守護(hù)。