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舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車下周起全面停售！新國(guó)標(biāo)要求3C認(rèn)證、超過(guò)25km/h停止動(dòng)力

11月29日消息，舊國(guó)根據(jù)《國(guó)家認(rèn)監(jiān)委關(guān)于嚴(yán)格電動(dòng)自行車強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理的標(biāo)電公告》，12月1日起，動(dòng)自所有銷售的行車下周電動(dòng)自行車產(chǎn)品均必須符合新版強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，即《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761-2024)，起全求“舊國(guó)標(biāo)”電動(dòng)自行車全面停售。面停

消費(fèi)者在選購(gòu)電動(dòng)自行車時(shí)，售新要認(rèn)準(zhǔn)CCC認(rèn)證標(biāo)志和產(chǎn)品合格證。國(guó)標(biāo)

據(jù)悉，認(rèn)證工信部、超過(guò)公安部、止動(dòng)市場(chǎng)監(jiān)管總局、舊國(guó)國(guó)家消防救援局在今年7月聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于強(qiáng)化電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施加快新產(chǎn)品供應(yīng)的標(biāo)電意見(jiàn)》。

其中明確，動(dòng)自《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）是行車下周電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)體系的核心，于9月1日正式實(shí)施。

官方設(shè)定了兩個(gè)實(shí)施時(shí)間，其中生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)施時(shí)間是2025年9月1日，銷售環(huán)節(jié)實(shí)施時(shí)間是2025年12月1日。

此前庫(kù)存的舊國(guó)車型還能銷售，但下周開始將全面停售。

新國(guó)標(biāo)明確規(guī)定電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)車速不得超過(guò)25km/h，并要求超過(guò)25km/h時(shí)電動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止動(dòng)力輸出，可有效遏制超速行駛帶來(lái)的安全隱患。

很多人都非常疑惑，自己的舊國(guó)標(biāo)車輛還能不能正常上路，需不需要換新款。

專家對(duì)此表示：消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛不會(huì)被強(qiáng)制淘汰。

新國(guó)標(biāo)具體變化如下：

強(qiáng)化了非金屬材料防火阻燃要求；
明確了電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車質(zhì)量的5.5%；
增加了電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行轉(zhuǎn)矩等要求；
完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求；
提升了制動(dòng)性能要求；
將使用鉛酸蓄電池的電動(dòng)自行車整車質(zhì)量上限由55kg提升到63kg；
新增了企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求；
要求電動(dòng)自行車具備北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能；
不再?gòu)?qiáng)制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置；
明確了電動(dòng)自行車鼓勵(lì)安裝后視鏡。

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