下一代iPhone Air已在路上:蘋(píng)果死磕超薄賽道
據(jù)多方消息透露,下代蘋(píng)果的蘋(píng)果超薄機(jī)型iPhone Air項(xiàng)目并未中止,后續(xù)機(jī)型仍在穩(wěn)步推進(jìn)中。死磕賽道華爾街投行摩根大通在最新投資報(bào)告中明確指出,超薄蘋(píng)果計(jì)劃在2026年推出iPhone Air 2,下代并在2027年推出iPhone Air 3。蘋(píng)果這一預(yù)測(cè)同時(shí)得到了道瓊斯旗下機(jī)構(gòu)TDCowen的死磕賽道支持。
蘋(píng)果并未改變iPhone Air的超薄生產(chǎn)節(jié)奏,仍維持2025年第三季度生產(chǎn)300萬(wàn)部、下代第四季度生產(chǎn)700萬(wàn)部的蘋(píng)果計(jì)劃,然而市場(chǎng)觀點(diǎn)仍然存在分歧。死磕賽道
KeyBancCapital在10月的超薄調(diào)查報(bào)告中指出,iPhone Air的下代市場(chǎng)需求“幾乎為零”;《日經(jīng)亞洲》也曾援引供應(yīng)鏈消息稱蘋(píng)果正削減該系列訂單,轉(zhuǎn)而增產(chǎn)iPhone 17系列其他型號(hào)。蘋(píng)果分析師郭明錤亦表示,死磕賽道部分供應(yīng)商預(yù)計(jì)將削減iPhone Air產(chǎn)能逾80%。
與此同時(shí),博主數(shù)碼閑聊站透露,蘋(píng)果仍在正常推進(jìn)iPhone Air的后續(xù)開(kāi)發(fā)工作。其爆料稱代號(hào)為“iPhone 18 Air”(預(yù)計(jì)即第二代iPhone Air)的機(jī)型將延續(xù)6.5英寸高刷中屏、3D人臉識(shí)別與橫向跑道式設(shè)計(jì),主打“超輕薄”理念。蘋(píng)果目前正在評(píng)估新增一顆4800萬(wàn)像素超廣角鏡頭,搭配4800萬(wàn)像素主攝,進(jìn)一步完善影像系統(tǒng)。
值得注意的是,盡管產(chǎn)品規(guī)劃仍在推進(jìn),但iPhone Air的市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想。據(jù)統(tǒng)計(jì)其首銷周激活量?jī)H約5萬(wàn)臺(tái)。綜合來(lái)看,盡管市場(chǎng)反饋存在波動(dòng),但蘋(píng)果顯然并未放棄iPhone Air系列,仍在按照既定路線推進(jìn)后續(xù)機(jī)型研發(fā)與量產(chǎn),未來(lái)該系列能否憑借輕薄設(shè)計(jì)與影像升級(jí)實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn),值得持續(xù)關(guān)注。
編輯點(diǎn)評(píng):
iPhone Air的定位顯然是蘋(píng)果在高端與標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型之間尋求的新平衡點(diǎn)——以極致輕薄和簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)對(duì)抗同質(zhì)化的旗艦競(jìng)爭(zhēng)。然而從目前市場(chǎng)反饋來(lái)看,消費(fèi)者對(duì)輕薄設(shè)計(jì)的溢價(jià)接受度有限,尤其在電池續(xù)航與價(jià)格層面仍有明顯爭(zhēng)議。
蘋(píng)果堅(jiān)持推進(jìn)后續(xù)迭代,意味著公司仍看好“輕旗艦”概念在未來(lái)數(shù)年內(nèi)的潛力,或希望通過(guò)影像升級(jí)與材質(zhì)革新重新定義中高端產(chǎn)品線。如果iPhone Air2能在性能、影像與續(xù)航之間找到新的平衡,其市場(chǎng)表現(xiàn)或?qū)⒊蔀樘O(píng)果產(chǎn)品線多元化戰(zhàn)略的重要驗(yàn)證點(diǎn)。
(責(zé)任編輯:時(shí)尚)
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