余承東展示尊界S800小腦：業(yè)界首創(chuàng)六合一全域融合 0.01秒內穩(wěn)定車身
我要評論12月8日消息，余承業(yè)界域融華為余承東日前發(fā)布視頻，東展定車詳解了尊界S800的示尊首創(chuàng)身“小腦”芯片。
余承東介紹，小腦大家冬天開車遇到了雨雪路面，合全合秒稍微踩一腳油門，內穩(wěn)車就很容易跑偏。余承業(yè)界域融
這是東展定車因為傳統(tǒng)的汽車底盤控制能力不足，底盤的示尊首創(chuàng)身各個系統(tǒng)是獨立運作，當車打滑時，小腦需要較長的合全合秒時間才能完成配合，一旦反應不及時，內穩(wěn)車就很容易有失控的余承業(yè)界域融風險。
而人類的東展定車小腦擁有快速協(xié)調、四肢統(tǒng)一、示尊首創(chuàng)身控制平衡的能力，我手上拿的這個芯片就是尊界的超級小腦。
它把車身電機、制動、轉向、懸架以及熱管理各個系統(tǒng)統(tǒng)一進行調度和管理，在業(yè)界獨創(chuàng)了六合一的全域融合架構。
該芯片除了在尊界S800上首發(fā)外，目前也在享界S9T以及新S9上同步搭載，未來還將賦能更多的鴻蒙智行車輛使用。
它能在0.01秒內同時調度多個系統(tǒng)，即使在冰雪和濕滑的路面上，也能夠快速穩(wěn)定車身，保障駕駛安全。
而在舒適性方面，傳統(tǒng)底盤都是被動響應，當輪子陷進去了以后才知道有坑，這時候再做出反應也已經來不及了。
但華為ADS融合感知系統(tǒng)，可以提前識別前方的坑洼路面，再配合車輛的大腦和ADS系統(tǒng)，能夠快速做出判斷，最后再由這個小腦在0.01秒內自動調節(jié)懸架，有效降低沖擊，緩解了顛簸。
眼睛、大腦、小腦完美的配合，給大家?guī)砹舜H領先的駕乘體驗，這背后也是華為三十多年的技術沉淀。
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