隨著歐美汽車大廠的圣誕劫電動車戰(zhàn)略不斷收縮，韓國電池巨頭LG能源解決方案（LG Energy Solution）度過了一個不那么舒心的韓國韓元合同圣誕節(jié)。

公司周五提交的電池丟掉監(jiān)管文件顯示，已經(jīng)取消了與美國電池包廠商弗勞恩貝格電池動力系統(tǒng)公司價值3.9萬億韓元（約合人民幣189.8億元）的遭遇合同。取消合同的兩周原因，是圣誕劫弗勞恩貝格已經(jīng)決定退出電池行業(yè)。

（來源：韓國證券交易所公告系統(tǒng)）

涉事合同為今年4月簽訂，韓國韓元合同剛剛開始供貨就遭遇行業(yè)驟變。電池丟掉

僅僅在一周前，遭遇因美國福特汽車公司大幅調(diào)整電動車戰(zhàn)略，兩周LG能源解決方案剛丟掉價值9.6萬億韓元的圣誕劫電池供應訂單。福特也計提了195億美元的韓國韓元合同巨額費用，并取消多款電動車型，電池丟掉展現(xiàn)汽車行業(yè)遭受特朗普能源政策和需求疲軟雙重打擊的遭遇現(xiàn)狀。除了LG，兩周另一家韓國電池公司SK On也在本月終止了與福特的合資關系。

福特同時表示，擬將未完工的電動車電池廠轉(zhuǎn)型為儲能業(yè)務，利用寧德時代的技術授權進軍把握AI電力需求的機遇。

最新的公告，也意味著韓國電池巨頭在不到10天內(nèi)損失13.5萬億韓元（約合人民幣657億元）的潛在收入。這相當于該公司去年25.62萬億韓元總營收的一半。

話雖如此，LG能源解決方案依然表示，預期“合同終止對財務狀況影響有限”。

公司表示，并未對建造專用生產(chǎn)設施進行投資，也沒有在研發(fā)項目上發(fā)生支出。因此，終止合同并不會產(chǎn)生額外成本。

公司也進一步補充道：“我們打算把此事作為契機，梳理并優(yōu)化與需求存在不確定性的客戶關系，同時鎖定更加穩(wěn)定的需求來源。”

歐美地區(qū)對電動車轉(zhuǎn)型的動搖，也在不斷驅(qū)使行業(yè)巨頭做出調(diào)整。

本周三，LG能源解決方案曾宣布作價4.2萬億韓元，向本田汽車公司出售美國俄亥俄州電池工廠中的廠房和其他資產(chǎn)，以“提高合資企業(yè)的運營效率”。LG能源與本田于2022年宣布在美建設合資電池廠。據(jù)悉，該電池廠即將于明年進入量產(chǎn)階段。

知情人士稱，韓國電池巨頭并不打算解散與本田的合資企業(yè)或減少股份，而是通過出售這些資產(chǎn)以更好地運營該工廠。