11月24日消息，野生據(jù)央視《財(cái)經(jīng)調(diào)查》報(bào)道，央視部分短視頻及二手交易平臺(tái)出現(xiàn)無型號(hào)合格證、起底無生產(chǎn)許可證、無飛無適航許可且未進(jìn)行所有權(quán)備案的機(jī)面叫自制飛機(jī)銷售現(xiàn)象。

在短視頻平臺(tái)，條廠部分博主通過展示自制飛機(jī)過程或駕駛視頻，多萬主要以“農(nóng)民造飛機(jī)”等標(biāo)簽吸引關(guān)注。野生

其主頁通常標(biāo)注“提供輕型飛機(jī)研發(fā)、央視設(shè)計(jì)、起底制造服務(wù)”或“接受機(jī)型預(yù)訂”，無飛售價(jià)從數(shù)萬元至數(shù)十萬元不等，機(jī)面叫評(píng)論區(qū)存在大量購買咨詢。條廠

央視記者實(shí)地觀察發(fā)現(xiàn)，多萬這些飛機(jī)多在私人院落、野生車庫等非標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)所生產(chǎn)制造，比如山東一家面條廠就提供相關(guān)服務(wù)，而試飛點(diǎn)大多位于農(nóng)田內(nèi)，試飛人員甚至根本沒有飛行執(zhí)照。

然而這些被稱作“手搓飛機(jī)”的產(chǎn)品，其配件多為個(gè)人改裝，缺乏專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證，也未取得民航部門頒發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)許可和產(chǎn)品合格證。

民用航空局相關(guān)人士明確表示，此類飛機(jī)不符合《民用航空法》及《輕型飛機(jī)適航管理規(guī)定》要求，禁止用于飛行活動(dòng)。

未經(jīng)適航審定的飛機(jī)存在結(jié)構(gòu)性缺陷、操控系統(tǒng)失靈等安全隱患，可能導(dǎo)致空中解體或失控，今年9月，四川一男子駕駛“三無”飛機(jī)直播時(shí)墜亡，上千觀眾目睹了全程。

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