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國(guó)內(nèi)首款A(yù)I助盲眼鏡發(fā)布:基于通義千問(wèn)打造 支持出行避障、找物讀物

12月3日消息,國(guó)內(nèi)阿里云公眾號(hào)發(fā)文,首款在國(guó)際殘疾人日這一天,助盲支持找物杭州瞳行科技公司正式發(fā)布了國(guó)內(nèi)首款A(yù)I助盲眼鏡。眼鏡該產(chǎn)品旨在通過(guò)人工智能技術(shù),發(fā)布解決視障人士在日常出行與生活中面臨的基于實(shí)際困難。

這款眼鏡集成了出行避障、通義找物讀物、千問(wèn)語(yǔ)音助手和一鍵求助親友等功能。打造讀物其技術(shù)核心基于通義千問(wèn)Qwen-VL、出行OCR等一系列模型,避障并配有121度超廣角雙攝像頭等硬件。國(guó)內(nèi)

公司通過(guò)自研視覺(jué)模型與大模型結(jié)合,首款并針對(duì)不同場(chǎng)景進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)優(yōu),助盲支持找物以實(shí)現(xiàn)高效能。眼鏡在關(guān)鍵的出行避障場(chǎng)景,系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)300毫秒的超低延遲響應(yīng),相當(dāng)于用戶每邁出一步,眼鏡便能實(shí)時(shí)更新道路提示。

出行是視障群體最核心的訴求之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)有超過(guò)1700萬(wàn)視力障礙人士,其出行高度依賴導(dǎo)航軟件及人工協(xié)助,常面臨“最后十米”導(dǎo)航失靈、服務(wù)響應(yīng)不及時(shí)等問(wèn)題。

目前,除盲杖外,國(guó)內(nèi)缺乏其他普及的輔助出行工具,導(dǎo)致許多視障人士被迫選擇“少出行”或“不出行”。

此款眼鏡正是針對(duì)這些痛點(diǎn),著重優(yōu)化了復(fù)雜環(huán)境下的實(shí)時(shí)感知與交互能力。例如,在避障時(shí),模型會(huì)簡(jiǎn)潔概括周圍障礙物與公交站牌等關(guān)鍵信息;在尋找店鋪或閱讀時(shí),則會(huì)對(duì)文本和環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)播報(bào)。

該產(chǎn)品系統(tǒng)由眼鏡主體、手機(jī)、遙控指環(huán)和智能盲杖四部分組成,現(xiàn)已正式上市發(fā)售。

(責(zé)任編輯:娛樂(lè))

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