12月15日消息，中國奇瑞星途汽車官方今日發(fā)文稱，首家事12月13日，奇瑞汽車中國汽車運動迎來里程碑時刻。星途

奇瑞集團(tuán)旗下高端品牌星途EXEED與勒芒24小時耐力賽主辦方ACO，將廠家車加勒在馬來西亞吉隆坡正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。隊參

星途現(xiàn)場發(fā)布“勒芒之路”五年運動戰(zhàn)略規(guī)劃，芒賽宣布啟動“EXEED星途勒芒計劃”，中國這標(biāo)志著星途將成為首個以廠家車隊身份躋身世界三大頂級汽車賽事體系的首家事中國自主品牌。

根據(jù)規(guī)劃，奇瑞汽車星途將分三個階段實現(xiàn)“從中國走向勒芒”的星途跨越：

第一階段啟動“星途統(tǒng)規(guī)賽”，建立本土耐力賽選拔體系；

第二階段計劃加入亞洲勒芒系列賽（ALMS）；

第三階段將組建“星途勒芒車隊”，將廠家車加勒目標(biāo)最終駛?cè)肜彰?4小時耐力賽的隊參正賽賽場。

此外，芒賽雙方還計劃在蕪湖打造勒芒認(rèn)證賽道，中國推動頂級賽事在家門口落地。

據(jù)了解，勒芒24小時耐力賽于每年6月在法國勒芒舉辦，是世界歷史最悠久、影響力最大的賽車賽事之一。

勒芒24小時耐力賽規(guī)定每部賽車由3名賽手駕駛，采用歇人不歇車的方式，所有的加油、輪胎以及維修所用時間都包括在24小時的賽程之內(nèi)，最終以行駛里程最多的賽車獲勝。

并且，與F1嚴(yán)格限制賽車采用的技術(shù)種類的做法不同，勒芒24小時耐力賽鼓勵各參賽廠家研發(fā)并應(yīng)用全新技術(shù)，而這些技術(shù)大部分都會在取得成功后用于量產(chǎn)民用車上，從而推動了汽車工業(yè)的發(fā)展。

目前，還沒有中國汽車廠商參與24小時勒芒耐力賽，但在今年6月份，中國車手葉一飛，與羅伯特·庫比卡、菲利普·漢森駕駛法拉利499P賽車，獲得2025年勒芒Hypercar級別的耐力賽冠軍。車輛在24小時內(nèi)行駛387圈5272.54km，平均時速為219.3km/h。