11月28日消息，國(guó)新?lián)襟w報(bào)道，代太星圖測(cè)控在北京舉行發(fā)布會(huì)，空感空間正式發(fā)布“星眼”太空感知星座計(jì)劃，知星座發(fā)組建旨在構(gòu)建覆蓋全球、布顆響應(yīng)迅速的衛(wèi)星低軌監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的太空太空交通與碎片威脅。

當(dāng)前，星眼全球衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量快速增長(zhǎng)，監(jiān)測(cè)大規(guī)模星座部署成為主流，碎片商業(yè)航天蓬勃發(fā)展。國(guó)新與此同時(shí)，代太太空環(huán)境面臨前所未有的空感空間挑戰(zhàn)：在軌衛(wèi)星數(shù)量激增導(dǎo)致碰撞風(fēng)險(xiǎn)加劇，空間碎片對(duì)太空可持續(xù)發(fā)展構(gòu)成嚴(yán)重威脅。知星座發(fā)組建

歐洲航天局《2025年太空環(huán)境年度報(bào)告》顯示，布顆大于10厘米的太空碎片超過5萬個(gè)，1厘米至10厘米的約120萬個(gè)，1毫米至1厘米的高達(dá)約1.4億個(gè)。這些碎片以每秒數(shù)公里的高速運(yùn)行，一旦碰撞航天器，輕則造成表面損傷，重則導(dǎo)致系統(tǒng)失效甚至爆炸。

近年來，太空碎片引發(fā)的安全事件頻發(fā)：2025年11月，中國(guó)神舟二十號(hào)飛船返回艙舷窗玻璃被太空碎片撞擊出裂紋，原定返回任務(wù)取消；2023年，中國(guó)天宮空間站太陽翼因太空微小顆粒撞擊局部受損，后由航天員出艙修復(fù)；2022年12月，國(guó)際空間站聯(lián)盟MS-22飛船遭遇微流星體撞擊，引發(fā)冷卻劑泄漏。

在此背景下，國(guó)家層面高度重視太空安全。《國(guó)家航天局推進(jìn)商業(yè)航天高質(zhì)量安全發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2025—2027年）》近日發(fā)布，強(qiáng)調(diào)統(tǒng)籌發(fā)展與安全，將商業(yè)航天納入國(guó)家航天總體布局。“十五五”規(guī)劃也明確提出建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，加強(qiáng)太空領(lǐng)域國(guó)家安全能力建設(shè)。

“星眼”太空感知星座由156顆衛(wèi)星組成，基于星圖測(cè)控自主研發(fā)的“洞察者”空間信息分析基礎(chǔ)平臺(tái)與“太空云”管理服務(wù)平臺(tái)，具備對(duì)在軌衛(wèi)星的跟蹤、定軌、編目能力，可監(jiān)測(cè)空間碎片、分析軌道數(shù)據(jù)、預(yù)測(cè)碰撞風(fēng)險(xiǎn)，為航天活動(dòng)提供精準(zhǔn)高效的太空交通管理支持。

該星座具備完全獨(dú)立的低軌空間目標(biāo)觀測(cè)與編目能力，兼顧高軌重點(diǎn)區(qū)域按需觀測(cè)，突出短弧快速定軌和異動(dòng)識(shí)別功能。衛(wèi)星搭載寬視場(chǎng)相機(jī)、紅外相機(jī)、成像相機(jī)、電磁監(jiān)視設(shè)備、多光譜相機(jī)、算力單元及智能處理軟件等多種載荷，深度融合AI預(yù)警與自動(dòng)化避碰技術(shù)。

星座建設(shè)分為兩期推進(jìn)：一期擬建設(shè)由12顆衛(wèi)星組成的高性能感知骨干星座，重點(diǎn)提升短弧快速定軌和異動(dòng)識(shí)別能力。

二期擬建設(shè)由144顆衛(wèi)星組成的低成本感知增強(qiáng)星座，通過載荷與衛(wèi)星平臺(tái)一體化設(shè)計(jì)降低成本，采用大規(guī)模部署方式提升低軌空域觀測(cè)的時(shí)效性，聚焦機(jī)動(dòng)變軌目標(biāo)、剛?cè)胲壞繕?biāo)的快速編目定軌問題。