11月21日消息，華為鴻蒙在今天開幕的電機2025廣州車展上，廣汽豐田D級純電轎車鉑智7正式發(fā)布并開啟預訂，座艙官方放言表示，小米新車目標成為“20萬級純電旗艦第一車”。生態(tài)

鉑智7由豐田中國工程師團隊主導研發(fā)，廣汽最大的豐田發(fā)布亮點在于集合了中國多家科技公司的賣點，其配備華為電驅(qū)、鉑智鴻蒙座艙，華為鴻蒙接入小米生態(tài)，電機應用Momenta輔助駕駛方案。座艙

從官圖看，小米新車采用豐田家族式的生態(tài)前臉設計，C型貫穿式日行燈，廣汽下部分體式大燈與導流槽相連，豐田發(fā)布車頂配有激光雷達，新能源氣質(zhì)顯著。

該車定位于中大型轎車，長寬高分別為5130/1965/1506mm，軸距為3020mm，空間勢必會成為優(yōu)勢之一。

側面來看，新車延續(xù)了動感的溜背設計整體造型流線，并配備了半隱藏式的門把手，以最大程度的降低風阻系數(shù)，尾部設計相當動感，擁有上翹的鴨翼擾流板，同時采用貫穿式尾燈樣式。

內(nèi)飾一點兒也不“豐田”，采用全新的大尺寸懸浮中控屏、抬頭影像和儀表屏，中控臺下方加入了無線充電面板，它還將配備華為鴻蒙智能座艙，也是豐田首款搭載該系統(tǒng)的車型。

更讓人意外的是，它同時也是行業(yè)首批接入小米智能生態(tài)的車型，號稱尊重用戶的使用習慣，打造“一站式智能新生態(tài)”，鉑智7將成為華為、小米雙生態(tài)第一車。

配置不俗，擁有人臉識別、HUD抬頭顯示、座椅通風/加熱/按摩、雅馬哈音響系統(tǒng)、后排手機無線充電，還擁有雙腔空懸+SDC減震器。

輔助駕駛部分，該車搭載Momenta方案，采用一體融合式的端到端大模型，支持城市與高速的高階輔助駕駛。

申報信息顯示，該車采用華為Drive One電驅(qū)（后驅(qū)），最大功率207千瓦，最高車速180km/h，匹配中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池。