11月24日消息，新勢(shì)型S銷(xiāo)冠零跑汽車(chē)今日宣布，力中零跑C累量破旗下中型SUV零跑C10累計(jì)銷(xiāo)量突破20萬(wàn)臺(tái)，計(jì)銷(xiāo)并連續(xù)多月蟬聯(lián)新勢(shì)力中型SUV銷(xiāo)量第一。新勢(shì)型S銷(xiāo)冠

據(jù)了解，力中零跑C累量破當(dāng)前在售的計(jì)銷(xiāo)2026款零跑C10車(chē)型，于今年5月份上市，新勢(shì)型S銷(xiāo)冠共推出五款車(chē)型，力中零跑C累量破純電和增程兩款動(dòng)力，計(jì)銷(xiāo)售價(jià)區(qū)間為12.28-14.28萬(wàn)元。新勢(shì)型S銷(xiāo)冠

車(chē)輛的力中零跑C累量破純電和增程動(dòng)力做到了油電同價(jià)，起售價(jià)格均為12.28萬(wàn)元，計(jì)銷(xiāo)且純電車(chē)型起步續(xù)航就有530公里。新勢(shì)型S銷(xiāo)冠

頂配車(chē)型配備激光雷達(dá)和605公里的力中零跑C累量破續(xù)航，也沒(méi)超過(guò)15萬(wàn)元，計(jì)銷(xiāo)與同級(jí)中型純電SUV相比，零跑C10可謂是擊穿了底價(jià)。

相較2025款車(chē)型，2026款零跑C10主要進(jìn)行了四大升級(jí)。

純電版電池容量增加到了74.9kWh，CLTC續(xù)航達(dá)到605公里，將同級(jí)純電SUV的頂配續(xù)航做到了入門(mén)。

車(chē)輛搭載了800V高壓碳化硅平臺(tái)，30%到80%的充電時(shí)間僅需要16分鐘，而且能夠兼容市面上大多數(shù)的快充樁。

增程版的動(dòng)力也同樣進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，饋電油耗做到了百公里5.1升，純電續(xù)航210公里，滿油滿電續(xù)航超過(guò)1190公里。

動(dòng)力上，新車(chē)搭載碳化硅三合一高效電驅(qū)總成，峰值功率提升到了220千瓦，百公里加速最快5.9秒。

同時(shí)，新車(chē)全面升級(jí)了大陸Onebox制動(dòng)控制系統(tǒng)，將百公里的剎停距離做到了34.83米。