12月25日消息，瓜手瓜子二手車今日發(fā)布年度趨勢報(bào)告。車發(fā)成奔馳更慘報(bào)告中，布年基于平臺2025年真實(shí)成交數(shù)據(jù)，度貶瓜子二手車發(fā)布了線上部分車系的值榜貶值率榜單。

榜單顯示，極光價(jià)虧在燃油車市場，年車紅旗HS7成為貶值率榜單第一的瓜手車型，3年保值率僅為34.84%。車發(fā)成奔馳更慘

路虎攬勝極光位居榜單第二，布年三年保值率為40.45%，度貶相當(dāng)于開三年賣車的值榜話，就賠掉六成原車價(jià)，極光價(jià)虧車主賣車時(shí)需要進(jìn)行較大的年車心理建設(shè)。

至于榜單第三至第十名，瓜手分別為別克英朗、別克威朗、沃爾沃S60、路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、雪佛蘭科魯澤、寶馬X2、雪佛蘭科沃茲、別克君威等車型，三年保值率從41.18%-44.71%不等。

整體來看，燃油車貶值榜中的車型，美系品牌通用獨(dú)占一半；路虎和沃爾沃作為二線豪華車，也面臨著保值率大打折扣的尷尬情況。

在新能源陣營中，與紅旗同屬一汽旗下的奔騰NAT為貶值最大的車型，1年保值率只有39.06%。該車也是專門適配網(wǎng)約車的車型，適配消費(fèi)人群不夠普遍，也是其不保值的核心因素。

奔馳EQB以42.63%的1年保值率位居榜單第二，而現(xiàn)款在售的EQB車型，廠商指導(dǎo)價(jià)35.2萬元，終端報(bào)價(jià)已下探至18萬元左右，車輛的市場優(yōu)惠較大，導(dǎo)致保值率不佳。

并且，在新能源領(lǐng)域，與奔馳同屬豪華車品牌的寶馬同樣表現(xiàn)不佳，寶馬i3、iX1、iX3三款車型，一年保值率均在45%-47%左右，排名榜單第四至第六。

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