中新社北京11月29日電 (記者 劉育英)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”在過(guò)去5年間實(shí)現(xiàn)了從0到1的系統(tǒng)性突破，目前有逾2萬(wàn)個(gè)建設(shè)項(xiàng)目并覆蓋全部41個(gè)工業(yè)大類，觀察G工為制造業(yè)發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力。業(yè)互業(yè)智

　　中國(guó)信息通信研究院總工程師敖立近日表示，聯(lián)網(wǎng)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”正從單點(diǎn)突破邁向深度融合，中國(guó)制造轉(zhuǎn)型典型應(yīng)用場(chǎng)景已覆蓋全部41個(gè)工業(yè)大類、經(jīng)濟(jì)近90個(gè)工業(yè)行業(yè)，觀察G工5G工廠建設(shè)超1200個(gè)，業(yè)互業(yè)智投資規(guī)模超過(guò)500億元(人民幣，聯(lián)網(wǎng)下同)，中國(guó)制造轉(zhuǎn)型制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本與產(chǎn)能效率均實(shí)現(xiàn)明顯改善。觀察G工

　　“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的業(yè)互業(yè)智落地迎來(lái)爆發(fā)期，背后是聯(lián)網(wǎng)新型工業(yè)化基礎(chǔ)設(shè)施的支撐。目前，中國(guó)制造轉(zhuǎn)型中國(guó)已建成全球規(guī)模最大、質(zhì)量最好的移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)鐵塔作為數(shù)字基建主力軍，累計(jì)建設(shè)基站953萬(wàn)個(gè)，通過(guò)資源共享節(jié)約投資超2100億元。

　　三大電信運(yùn)營(yíng)商也紛紛發(fā)力。中國(guó)移動(dòng)打造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)覆蓋22個(gè)行業(yè)；中國(guó)聯(lián)通實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)的時(shí)延、微秒級(jí)的時(shí)延抖動(dòng)、5個(gè)9的高可靠傳輸，為機(jī)器協(xié)同等業(yè)務(wù)提供了確定性的網(wǎng)絡(luò)保障；中國(guó)電信“工業(yè)+AI”智算一體化服務(wù)平臺(tái)，助力41萬(wàn)家工業(yè)企業(yè)便捷使用算力資源。

　　華為公司副總裁、ICT Marketing與解決方案銷售總裁劉康表示，中國(guó)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)全球領(lǐng)先，發(fā)布了全球首個(gè)工業(yè)5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)范，累計(jì)形成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)以上，國(guó)家和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)100項(xiàng)。

　　此外，工業(yè)5G RedCap物聯(lián)網(wǎng)終端已經(jīng)超過(guò)400萬(wàn)，5G的模組成本也大幅下降，與商用初期相比已經(jīng)下降了90%。這些都為“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的規(guī)?；瘧?yīng)用落地提供了條件。

　　目前，從輔助環(huán)節(jié)到核心生產(chǎn)，從單點(diǎn)應(yīng)用到全鏈路重構(gòu)，人工智能正推動(dòng)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”向智向新而行，重塑制造業(yè)的生態(tài)。

　　其中，卡奧斯打造的“工業(yè)大腦”以大模型為核心，在石油化工、家電等九大行業(yè)落地40多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景；與陜西延長(zhǎng)石油合作的項(xiàng)目，讓企業(yè)人工和能源成本下降10%。目前，卡奧斯已賦能16萬(wàn)家企業(yè)，品牌價(jià)值突破千億元。

　　浪潮云洲工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)副總經(jīng)理李明明介紹，其與世界前四、亞洲第一的炭黑生產(chǎn)企業(yè)江西黑貓集團(tuán)合作，利用AI大模型使炭黑生產(chǎn)的良品率從90%提升至98%，每年為黑貓節(jié)約成本約2000萬(wàn)元。

　　在能源領(lǐng)域，科大訊飛股份有限公司董事長(zhǎng)劉慶峰表示，科大訊飛的星火大模型在能源領(lǐng)域成效顯著，為國(guó)家能源集團(tuán)打造的系統(tǒng)一年創(chuàng)造直接效益19億元，新增開(kāi)發(fā)者中40%聚焦工業(yè)領(lǐng)域。

　　在汽車領(lǐng)域，人工智能不僅重塑汽車產(chǎn)品與用戶體驗(yàn)，更深度重構(gòu)企業(yè)的研產(chǎn)供銷服務(wù)全價(jià)值鏈。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總工程師、戰(zhàn)略規(guī)劃部總經(jīng)理?xiàng)顝┒Ρ硎荆墒饺斯ぶ悄苁乖O(shè)計(jì)效率提升超過(guò)8%，近九成的汽車企業(yè)已經(jīng)引入了人工智能輔助，超過(guò)65%的汽車企業(yè)已經(jīng)在規(guī)劃設(shè)立人工智能的專職崗位。

　　華為的數(shù)據(jù)顯示，5G工廠的平均效能提升達(dá)到19.6%，運(yùn)營(yíng)成本下降了14.5%，質(zhì)量和效益都得到大幅提升。

　　中國(guó)工信部部長(zhǎng)李樂(lè)成表示，下一步將加快行業(yè)融合應(yīng)用“向新”拓展，實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈網(wǎng)協(xié)同”行動(dòng)，加快5G工廠建設(shè)，加強(qiáng)6G與工業(yè)融合的前瞻研究。(完) 更多精彩內(nèi)容請(qǐng)進(jìn)入財(cái)經(jīng)頻道 頂: 6踩: 62