11月13日消息，公安近日，部將百根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，限制公安部組織完成了《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的汽車征求意見(jiàn)稿。其中提及限速要求：乘用車每次啟動(dòng)后，于秒有必應(yīng)處于百公里加速時(shí)間(0～100km/h)不少于5秒的網(wǎng)友默認(rèn)狀態(tài)。

傳統(tǒng)燃油車以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，吵翻發(fā)動(dòng)機(jī)外特性扭矩總體呈“先低后高”特點(diǎn)。公安新能源汽車主要以驅(qū)動(dòng)電機(jī)為動(dòng)力源，部將百驅(qū)動(dòng)電機(jī)外特性扭矩總體呈“先高后低”特點(diǎn)。限制

扭矩大小是汽車決定車輛動(dòng)力性能的核心參數(shù)。在相同扭矩下，于秒有必新能源汽車比傳統(tǒng)燃油車起步加速更快。網(wǎng)友

這個(gè)新國(guó)標(biāo)征求意見(jiàn)也是吵翻從實(shí)情出發(fā)，畢竟高動(dòng)力性能是公安新能源汽車交通事故的原因之一。有部分用戶依靠新能源汽車高動(dòng)力性，行車過(guò)程中存在起步急加速、危險(xiǎn)變道、極限超車等情況，極易引發(fā)道路交通事故。

這個(gè)加速規(guī)定也是引起了網(wǎng)友的熱議，不少人持反對(duì)意見(jiàn)，而一些人則支持，對(duì)此你怎么看呢？