12月9日消息，堵截本月6日晚，高速公路龜速浙江杭州某高速公路路段，上車一輛SUV以明顯低于正常車速的占道狀態(tài)長期占據(jù)左側(cè)超車道，與中間車道卡車保持極短車距，引眾導(dǎo)致后方車輛無法正常超車。怒兩

后方兩輛私家車因不堪擁堵，車輪先后采取危險“堵截”行為試圖迫使這輛SUV減速并讓出超車道，番上雖然很解氣，堵截但確實險象環(huán)生。高速公路龜速

龜速車顯然違反了《道路交通安全法實施條例》，上車根據(jù)各地規(guī)定，占道低速行駛一般可處警告或20-200元罰款，引眾部分地區(qū)會記3分。怒兩

而試圖“堵截”的車輪采取強(qiáng)行超車、近距離跟車、急剎車等行為均屬于危險駕駛，極易引發(fā)交通事故，可能被認(rèn)定為“以危險方法危害公共安全”，情節(jié)較輕的可處警告或200元罰款，情節(jié)嚴(yán)重的可能面臨拘留甚至刑事處罰。

開車上路，總有人喜歡跑慢一些，在他們印象里，慢=安全，然而事實并非如此。

除了會導(dǎo)致幽靈堵車、交通擁堵，影響出行效率外，開慢車還容易誘發(fā)交通事故。

慢車會使后方車輛與自己的速度差增大，后方車輛駕駛員可能來不及反應(yīng)，導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，尤其是在夜間或視線不好的情況下，這種風(fēng)險會更高。

此外，長時間開慢車，駕駛員可能會因為無聊而注意力不集中，出現(xiàn)玩手機(jī)、疲勞駕駛等危險行為，從而增加發(fā)生事故的可能性。

而為了盡快超越慢車，其他車輛可能會選擇在不適合的路段強(qiáng)行超車，進(jìn)一步加劇道路安全風(fēng)險。