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2025瓜子二手車年度趨勢(shì)報(bào)告:新能源車保值率小米、吉利、理想位列前三

  新浪科技訊 12月25日下午消息,瓜手告新瓜子二手車發(fā)布本年度趨勢(shì)報(bào)告,車年車保并基于平臺(tái)2025年真實(shí)成交數(shù)據(jù),勢(shì)報(bào)公布了線上部分車系的值率保值率榜單。榜單結(jié)果顯示,小米新能源品類中,吉利小米SU7以超過90%的理想一年保值率位居榜首,吉利和理想緊隨其后躋身保值榜前三。位列

  燃油車市場(chǎng)中,瓜手告新傳統(tǒng)合資品牌的車年車保經(jīng)典車系依然具備極強(qiáng)的抗跌能力。在燃油車三年保值率前十名中,勢(shì)報(bào)豐田、值率本田品牌占據(jù)四席,小米漢蘭達(dá)、吉利飛度、理想雅閣等經(jīng)典車系的三年保值率仍然維持在65%以上,顯示出成熟產(chǎn)品在二手市場(chǎng)中的長(zhǎng)期穩(wěn)定價(jià)值。

  與之形成對(duì)比的是,部分海外高端品牌的保值能力正在明顯走弱。例如路虎攬勝極光、沃爾沃S60等車系,其三年保值率已落至40%左右,在二手市場(chǎng)中的價(jià)格承壓愈發(fā)明顯。

  從整體市場(chǎng)來(lái)看,二手車價(jià)格折損并非線性變化?;诠献悠脚_(tái)數(shù)據(jù)測(cè)算,燃油車第一年的綜合保值率約為66%,折損最為明顯;到第三年時(shí)整體價(jià)格折損接近一半。但在三年之后,折損曲線明顯放緩,價(jià)格趨于穩(wěn)定。

  新能源車型的折損節(jié)奏則更為集中。數(shù)據(jù)顯示,新能源車在使用兩年左右時(shí),價(jià)格已接近“腰斬”,第三年仍存在約9%的繼續(xù)折損,但同樣在三年后進(jìn)入相對(duì)平緩階段。

  與保值率榜同步發(fā)布的,還有基于瓜子真實(shí)成交數(shù)據(jù)的銷量榜單。榜單顯示,在燃油車市場(chǎng)中,哈弗H6位居成交量榜首,其三年保值率也保持在較高水平,兼顧保值性與流通性。同時(shí),大眾旗下的Polo、朗逸等傳統(tǒng)熱門車系,在二手市場(chǎng)中也依然具備穩(wěn)定的交易需求,長(zhǎng)期占據(jù)銷量前列。

  新能源品類方面,宏光MINI EV憑借極低的入門門檻,成為平臺(tái)成交量最高的新能源車系。但售價(jià)更高的特斯拉Model Y與Model 3則穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第二和第三位,這也是新能源銷量前十中唯一的外資品牌。整體來(lái)看,特斯拉品牌在新能源二手車市場(chǎng)中仍有極強(qiáng)的影響力。

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責(zé)任編輯:何俊熹

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