12月18日消息，用上為慶祝烏尼莫克80“大壽”，升缸奔馳與德國知名越野改裝專家Hellgeth Engineering聯(lián)手打造了一款紀念版車型。柴油馳打車型

目前定位為展示車，機奔計劃2026年進行實際路況測試，造烏評估市場反應(yīng)以決定是尼莫年紀念版否量產(chǎn)。

新車基于頂級越野型號U4023打造，克周保持標(biāo)志性方盒子造型，用上增加專屬80周年紀念徽章，升缸強化身份識別。柴油馳打車型

重新設(shè)計的機奔前臉、保險杠和側(cè)部結(jié)構(gòu)，造烏搭配定制貨箱側(cè)板，尼莫年紀念版使整車更具現(xiàn)代SUV風(fēng)格，克周而專屬LED燈組、用上啞光灰涂裝、20英寸防脫輪圈+超大AT胎則進一步強化了視覺沖擊力。

值得一提的是，新車配備MirrorCam電子后視系統(tǒng)，以攝像頭+顯示器替代傳統(tǒng)后視鏡，提升通行時的視野表現(xiàn)，也增加了整車的科技感。

車內(nèi)為四座布局，座艙采用高檔皮革包覆，配合對比縫線和氛圍燈，營造出明顯不同于傳統(tǒng)工具車的豪華氛圍，升級人體工學(xué)座椅，配備座椅加熱/通風(fēng)功能，提升長途駕駛舒適度。

同時鋪設(shè)防滑耐磨高級腳墊，兼顧實用性與豪華感，配備現(xiàn)代化信息娛樂系統(tǒng)，支持智能手機互聯(lián)，保留必要的物理按鍵便于越野操作。

該車的動力系統(tǒng)是升級重點，換裝梅賽德斯 - 奔馳OM936直列六缸柴油發(fā)動機(原基礎(chǔ)車型為四缸)，排量從5.1升提升至7.7 升，輸出功率提升至 220kW，峰值扭矩高達1200Nm，相比標(biāo)準(zhǔn)版大幅提升。

此外，標(biāo)準(zhǔn)版核心越野硬件架全部得到保留，包括構(gòu)輪邊減速橋、柔性車架和三把差速鎖，還帶可切換四驅(qū)模式，應(yīng)對各種復(fù)雜路況，確保核心越野能力不被削弱。

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