11月11日消息，中國直接之和伴隨著中國新能源車的源汽規(guī)模優(yōu)勢顯現(xiàn)和市場擴張需求，中國制造的車月出口超名新能源品牌產(chǎn)品越來越多地走出國門，在海外的翻倍認可度持續(xù)提升。

乘聯(lián)分會最新數(shù)據(jù)顯示，比亞2025年10月中國新能源乘用車廠商出口量達25萬輛，迪第同比激增104%，中國直接之和創(chuàng)歷年單月出口新高。源汽

新能源占乘用車出口44.2%，車月出口超名較去年同期增長16.6個百分點。翻倍

其中純電動占新能源出口的比亞64%（去年同期81%），插混占新能源出口的迪第33%（去年同期18%）。

其中，中國直接之和比亞迪汽車10月出口80108輛，源汽超過了第二名（奇瑞，車月出口超名40816輛）和第三名（特斯拉中國，35491）之和。

出口前十名的車企還包括智己汽車（14138輛）、吉利汽車（13626輛）、上汽通用五菱（11127輛）、長安汽車（9515輛）、零跑汽車（6565輛）、上汽乘用車（5864輛）、長城汽車（5061輛）。