11月13日消息，最高鑄據(jù)小米汽車(chē)官方介紹，別際壓佳結(jié)在北美壓鑄協(xié)會(huì)上，小米小米YU7 20合1一體化壓鑄鋁三角梁獲2025 International Die Casting Competition(2025國(guó)際壓鑄大賽)最佳結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)，體化也是壓鑄該大賽的最高級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。

北美壓鑄協(xié)會(huì)（NADCA）是鋁角梁榮北美地區(qū)年度規(guī)模最大、專(zhuān)業(yè)性最強(qiáng)的獲國(guó)壓鑄行業(yè)展會(huì)。

小米表示，賽最在整車(chē)安全層面，構(gòu)獎(jiǎng)一體化壓鑄鋁三角梁是最高鑄碰撞的主要傳力路徑之一。

當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，別際壓佳結(jié)碰撞力通過(guò)該結(jié)構(gòu)傳遞到車(chē)身與障礙物碰撞的小米另一側(cè)，增加車(chē)體吸能，體化從而減少碰撞對(duì)乘員艙結(jié)構(gòu)的壓鑄能量沖擊。

此外，鋁角梁榮一體化壓鑄鋁三角梁采用車(chē)身與熱管理跨系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì)，承擔(dān)了空調(diào)箱、壓縮機(jī)、冷媒與冷卻集成模塊等部件的掛接功能，使前艙布局極致緊湊，為小米YU7創(chuàng)造出141 L超大前備箱。

結(jié)合一體化壓鑄后地板、電池包與車(chē)身一體化設(shè)計(jì)（CTB）等高性能高集成設(shè)計(jì)，助力小米YU7車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)47610N·m/deg，為同級(jí)領(lǐng)先水平。

小米汽車(chē)表示，將持續(xù)加大研發(fā)投入，為用戶(hù)打造更安全、可靠的用車(chē)體驗(yàn)。