12月28日消息，零跑亮相力續(xù)在今日晚間的首款雙動零跑十周年發(fā)布會上，零跑首款MPV、增程D平臺第二款車型零跑D99正式亮相。純電長
零跑官方表示，航全零跑D99定位科技豪華旗艦MPV，球同用百萬級的零跑亮相力續(xù)技術(shù)底座，打造出真正可以感知的首款雙動豪華體驗。
外觀方面，增程零跑D99沿襲并進一步強化了零跑家族化的純電長科技自然美學2.0，前臉的航全設(shè)計和豪華公務(wù)機的理念接近，整體圓潤飽滿，球同沒用夸張的零跑亮相力續(xù)造型，就打造出豪華MPV的首款雙動氣場，車身共有5款外觀色。增程
車身尺寸上，零跑D99擁有超過5.2米長的車長，近2米的車寬，以及超過3.1米的超長軸距。
車身側(cè)面去掉了所有的復(fù)雜的線條，D99的側(cè)窗采用純平設(shè)計，能夠有效處理氣流同時，顯著降低高速行駛的風噪。
同時它擁有更大的車窗面積，為第三排的乘客帶來灣流公務(wù)機式的敞亮視野。
車輛采用19英寸的向往之境輪轂，能夠降低2.6%的空氣阻力，相當于提升4公里以上的續(xù)航，搭配米其林高性能靜音輪胎，行駛質(zhì)感明顯提升。
同時，車輛同樣配備了ISD智慧交互燈語，支持解鎖車輛、迎賓儀式、行駛當中智能燈語顯示。
動力及續(xù)航部分，零跑D99采用增程、純電雙動力。其中，增程版行業(yè)首發(fā)80.3kWh大電池，做到了全球增程MPV中純電續(xù)航最長。
純電版配備寧德時代115kWh混合電芯，搭配同級領(lǐng)先的全棧1000V三電系統(tǒng)，擁有同級MPV最長的純電續(xù)航。
底盤方面，零跑D99還采用了雙腔閉式空懸加連續(xù)可變阻尼減震，兼顧舒適和操控。
智能化上，D99采用最先進的中央域控架構(gòu)和最強的雙8797芯片，賦予座艙大模型能力。
目前，零跑汽車還未公布零跑D99具體的上市時間，但可以預(yù)計的是，零跑D99的定位與零跑D19接近，預(yù)計價格也會在30萬級，上市后將會憑借價格和產(chǎn)品力優(yōu)勢，與同級MPV車型展開競爭。
相關(guān)文章
精彩導讀
熱門資訊
關(guān)注我們
