12月3日消息，超億長(zhǎng)最挪威長(zhǎng)期以來以其壯麗的元挪自然風(fēng)光和崎嶇的海岸線聞名。如今挪威正在修建一條海底公路隧道Rogfast，威修建成后有望成為全球最長(zhǎng)且最深的建世界最海底公路隧道。

據(jù)媒體報(bào)道，深海挪威正在建設(shè)中的底公道Rogfast海底隧道全長(zhǎng)約27公里，最大深度達(dá)海平面下約392米，超億長(zhǎng)最由兩條獨(dú)立通道組成，元挪每條均設(shè)雙向車道。威修其最引人注目的建世界最設(shè)計(jì)是在海面下260米深處的中段，將建造一個(gè)雙層的深海環(huán)形交叉路口。

隧道建成后，底公道將取代目前的超億長(zhǎng)最輪渡，把挪威第二大城市卑爾根與第四大城市斯塔萬格之間的元挪車程縮短約40分鐘，顯著提升挪威西海岸的威修交通效率。

目前，工程已挖掘至海平面下300米。施工過程中，隧道內(nèi)已出現(xiàn)多處海水滲漏，工作人員正在評(píng)估和尋找最佳解決方案，以確保后續(xù)工程能在安全、高效的環(huán)境下推進(jìn)。

Rogfast隧道項(xiàng)目于2018年1月動(dòng)工，曾因成本超支在2019年暫停，于2021年恢復(fù)建設(shè)。目前計(jì)劃于2033年竣工，預(yù)計(jì)總造價(jià)約250億挪威克朗（約合175億元人民幣）。

作為對(duì)比，目前全球最長(zhǎng)、含海底段的隧道是日本的青函隧道，全長(zhǎng)超過53公里，其中海底段長(zhǎng)約23.3公里，最大深度為海平面下240米。