當(dāng)夜色籠罩平原，夜騎英睿原騎風(fēng)掠過(guò)耳畔，追風(fēng)摩托車(chē)騎士們既期待征服曠野的摩托自由，又難免顧慮視線(xiàn)受阻的頭盔隱患；當(dāng)車(chē)輪碾過(guò)野路的碎石，或是改裝在高速上追風(fēng)疾馳時(shí)，傳統(tǒng)頭盔的熱成視野局限，往往讓騎行體驗(yàn)大打折扣。像新如今，品專(zhuān)英睿戶(hù)外重磅推出行業(yè)首款整套頭盔改裝熱成像新品——護(hù)衛(wèi)艦二代 M3，為平為熱愛(ài)改裝、士而生追求極致騎行體驗(yàn)的夜騎英睿原騎平原騎士量身打造。

千里眼算法，追風(fēng)鎖定600米外目標(biāo)，摩托黑夜如白晝

夜騎最大的頭盔挑戰(zhàn)，從來(lái)不是改裝速度，而是視野。傳統(tǒng)頭燈照得再遠(yuǎn)，也比不過(guò)熱源識(shí)別的精準(zhǔn)與高效。英睿摩托頭盔改裝熱成像新品護(hù)衛(wèi)艦二代 M3搭載全新升級(jí)的Remote S【千里眼】算法，輕松探測(cè)600米外的熱源目標(biāo)，無(wú)論是前方突然出現(xiàn)的動(dòng)物，還是遠(yuǎn)處彎道的車(chē)輛輪廓，都能清晰呈現(xiàn)、實(shí)時(shí)追蹤。熱成像畫(huà)面中，目標(biāo)又大又顯眼，關(guān)鍵時(shí)刻絕不掉鏈子。

整套無(wú)接口，全機(jī)身一體線(xiàn)路，專(zhuān)為改裝頭盔而生

很多摩托車(chē)騎手嘗試過(guò)在頭盔上加裝設(shè)備，但市面上大部分熱成像設(shè)備都膠帶纏繞而成的支架和接口多的屏幕，使用過(guò)程中往往面臨風(fēng)阻大、道路顛簸、晃動(dòng)明顯而造成的畫(huà)面卡死、線(xiàn)路中斷等問(wèn)題。而英睿摩托頭盔改裝熱成像新品護(hù)衛(wèi)艦二代 M3整套無(wú)接口，全機(jī)身一體線(xiàn)路，采用流體力學(xué)優(yōu)化外形，風(fēng)阻系數(shù)超低，高速騎行時(shí)幾乎感受不到額外負(fù)擔(dān)，有效減少頭盔偏移與頸部疲勞。整套設(shè)備與頭盔渾然一體，仿佛“長(zhǎng)”在上面，真正實(shí)現(xiàn)“人車(chē)盔合一”的流暢體驗(yàn)。

無(wú)接口一體設(shè)計(jì)，顛簸路上畫(huà)面穩(wěn)如磐石

傳統(tǒng)改裝設(shè)備依賴(lài)外接接口，容易因震動(dòng)松脫，導(dǎo)致關(guān)鍵時(shí)刻掉線(xiàn)。而英睿摩托頭盔改裝熱成像新品護(hù)衛(wèi)艦二代 M3采用全機(jī)身一體線(xiàn)路設(shè)計(jì)，徹底告別外露接口與接縫。配合包裹式密封結(jié)構(gòu)，從根源上杜絕線(xiàn)路斷連、畫(huà)面卡死等問(wèn)題。即便在碎石野路或高速過(guò)彎的劇烈顛簸中，熱成像畫(huà)面依然穩(wěn)定流暢。

原裝一體支架+四角金剛防護(hù)，細(xì)節(jié)處處見(jiàn)真章

真正的專(zhuān)業(yè)，藏在細(xì)節(jié)里。英睿摩托頭盔改裝熱成像新品護(hù)衛(wèi)艦二代 M3配備原裝一體鋁合金支架，不僅結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，還能巧妙收納線(xiàn)束。此外，支架預(yù)留了孔位方便騎士根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)一步加固，形成更加穩(wěn)定的“金三角”結(jié)構(gòu)，即使激烈追逐也不散架。屏幕部分同樣用心：極簡(jiǎn)轉(zhuǎn)軸經(jīng)3000次實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力不衰減，四角采用金剛防護(hù)結(jié)構(gòu)，外層包裹軟硅膠，摔不壞、碰不裂，始終保持穩(wěn)定可靠。

作為睿創(chuàng)微納的全資子公司和旗下唯一戶(hù)外熱成像品牌，英睿戶(hù)外依托百余項(xiàng)核心科技專(zhuān)利，專(zhuān)注于推動(dòng)紅外熱成像技術(shù)在戶(hù)外場(chǎng)景的創(chuàng)新應(yīng)用，探索感知邊界。而護(hù)衛(wèi)艦二代M3的誕生，正是英睿對(duì)平原騎士需求的深度回應(yīng)——它不只是一個(gè)熱成像設(shè)備，更是一套完整、可靠、專(zhuān)為頭盔改裝打造的視覺(jué)解決方案。

如果你厭倦了在黑夜中摸索前行，如果你追求更安全、更自由、更具掌控感的騎行體驗(yàn)，那么英睿摩托頭盔改裝熱成像新品護(hù)衛(wèi)艦二代M3，就是你不可錯(cuò)過(guò)的下一個(gè)裝備升級(jí)。

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